Arquivo da Categoria ‘Sem categoria’

Sistema de metrĂ´ de Londres, Inglaterra

Publicado em terça-feira, 5 de fevereiro de 2013, 18:35.

Sistema de mestro subterrâneo de Londres, Inglaterra (1)

Confira nas fotos um pouco mais sobre o metrô de Londres, na Inglaterra. Este é o sistema ferroviário mais antigo do mundo, modelo para muitos países, como deveria ser inclusive no Brasil, o que evitaria facilmente nosso constrangimento perante o transporte público de nosso país.

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Acidentes ferroviários

Publicado em segunda-feira, 30 de abril de 2012, 18:32.

Trem de carga descarrila em Belo Horizonte MG

Trem descarrilha na Santa Clara. 12 Vagões tombaram

Aqui vĂŁo algumas fotos coletadas sobre acidentes com trens cargueiros e de passageiros de empresas como ALL, FCA, CPTM, SuperVia e Renfe, em locais como Santa Maria, Porto Alegre, Belo Horizonte, SĂŁo Paulo, Rio, e outros.

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VagĂŁo de trem transformado em casa

Publicado em sexta-feira, 20 de abril de 2012, 11:53.

VagĂŁo transformado em casa nos Estados Unidos

Que tal morar em um vagão, e a partir daí percorrer a malha ferroviária de nosso país morando a beira da linha? Não sei você, mas esse é um dos meus sonhos.

VagĂŁo transformado em casa nos Estados Unidos

O projeto consiste em um vagão de 1949, aparentemente normal por fora, com graffiti e tudo o que o ambiente natural proporciona, porém por dentro uma casa completa!

No vĂ­deo o vagĂŁo encontra-se em Portland, Oregon, nos estados unidos e custa cerca de 89 mil dĂłlares! Se fosse no Brasil teria que ser de graça com tanto vagĂŁo depenado por aĂ­….

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Curta sobre ferrovia – Dormentes do Tempo

Publicado em terça-feira, 6 de março de 2012, 11:40.

Curta gaĂşcho sobre os trens do brasil - Dormentes do Tempo

EpisĂłdio da sĂ©rie “Curtas gaĂşchos” exibido pela RBS no dia 25 de fevereiro de 2012. Relembra as viagens de trem que ligavam Argentina e Uruguai a SĂŁo Paulo e Rio de Janeiro, entĂŁo capital federal. O enfoque Ă© na vida de trĂŞs pequenos municĂ­pios gaĂşchos (Marcelino Ramos, Gaurama e Viadutos) que viram seu cotidiano mudar profundamente durante e apĂłs a operação da ferrovia, restando como legado a lembrança e as cicatrizes na paisagem de um tempo que nĂŁo existe mais.

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